卸料器是除塵設(shè)備排灰、送風(fēng)及其他設(shè)備給料的主要設(shè)備，適用于粉狀物料和顆料狀物料。卸料器廣泛應(yīng)用于除塵、冶金、化工、鋼鐵、電力等行業(yè)。卸料器裝置是除塵設(shè)備排灰、送風(fēng)和其它設(shè)備給料的主要設(shè)備，適用于粉狀物料和顆料狀物料。為環(huán)保、冶金、化工、糧食、食品等工業(yè)部門(mén)廣泛應(yīng)用。卸料器結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀，使用方便，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，由于軸成，齒輪箱離開(kāi)殼體一段距離，對(duì)于高溫，潤(rùn)滑都有較大改善，本卸料器也可按用戶要求設(shè)計(jì)，制造，安裝，調(diào)試，一般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動(dòng)升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動(dòng)作開(kāi)始時(shí)使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車(chē)輛運(yùn)行更加平衡，其作用是控制油路中油壓的大小。
　　卸料器采用法蘭連接安裝簡(jiǎn)易，卸料均勻，是國(guó)內(nèi)目前用途最廣適用性最強(qiáng)的一種卸料裝置，通常卸料量為每小時(shí)1-120方，也可根據(jù)物料輸送量的大小或溫度，壓力定制。星型卸料器是由電機(jī)，殼體，轉(zhuǎn)子，葉輪，軸，壓蓋，基座，減速機(jī)等組成的卸料裝置，它的殼體與轉(zhuǎn)子采用球墨鑄造一次成型壁厚，耐磨使用壽命長(zhǎng)，能夠適應(yīng)于更加惡劣的工礦環(huán)境，電機(jī)采用國(guó)內(nèi)免檢電機(jī)耐用使用壽命長(zhǎng)，在電機(jī)的連接處增加了基座減小了噪音增加了穩(wěn)定性。卸料器是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)帶有葉片的轉(zhuǎn)子在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，物料從上部灰斗下落至葉片之間，隨葉片傳至下端將物料排出，實(shí)現(xiàn)物料的均勻、平穩(wěn)給料。
　　卸料器在生產(chǎn)應(yīng)用中如果遇到掃膛的現(xiàn)象，原因是：
　　1、生銹，這種故障不用管它，經(jīng)過(guò)短時(shí)間的摩擦后，噪音會(huì)慢慢消失。
　　2、安裝或外力擠壓造成的殼體變形，這種情況需要重新加工星型卸料器殼體或者打磨卸料葉輪。
　　3 、高溫或者低溫造成的卸料器殼體和葉輪膨脹和收縮差別大導(dǎo)致的，需要換成耐高溫卸料器。
　　4、出廠時(shí)就有掃膛現(xiàn)象，出現(xiàn)這種原因就是星型卸料器廠家質(zhì)量的問(wèn)題了，因此選擇星型卸料器的時(shí)候一定要比質(zhì)量，不要只看價(jià)格，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就不是省一點(diǎn)錢(qián)的問(wèn)題了。
　　卸料器是在軸處采用氣密封形式，在運(yùn)行過(guò)程中，密封腔內(nèi)壓力始終大于物料腔內(nèi)壓力，從而保證軸處密封嚴(yán)密；減速機(jī)采用斜齒輪硬齒面減速機(jī)，結(jié)構(gòu)更緊湊、合理、體積小，并有更高的傳動(dòng)效率和承載力，并且可以臥式安裝，使得整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加緊湊、體積小。葉片采用可調(diào)整結(jié)構(gòu)形式，使得葉片與殼體間的間隙可以調(diào)整，同時(shí)由于葉片轉(zhuǎn)速低、葉片耐磨性好，延長(zhǎng)了閥的使用壽命。卸料器由帶有數(shù)片葉片的轉(zhuǎn)子葉輪、殼體、減速機(jī)及密封件組成。